Aggiornamento del cancello dell'ascensore di potenza aftermarket per il telecomando del bagagliaio Jetour Zongheng G700 2026-2027
Proprietà Commerciali
Proprietà di base
Mr. Wong
- +86 190 6808 0629 Contattici
| System Voltage: | 12 V CC | Rated Thrust: | 435 N per attuatore |
| Door Mass Supported: | Fino a 52kg | Cycle Time: | 8-10 secondi in ciascuna direzione |
| Remote Range: | Fino a 30 metri | Standby Current: | Sotto i 3 mA |
| Sealing Rating: | Modulo IP55, attuatori IP65 | Operating Temperature: | da -30°C a +80°C |
| Net Weight: | 8,1 kg per set | Actuator Type: | Estremità doppie motorizzate con sede sferica |
| High Light: | Portellone posteriore elettrico potenziato G700,Telecomando aftermarket per bagagliaio,Retrofit portellone automatico Zongheng |
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Aggiornamento elettrico del portellone posteriore per Jetour Zongheng G700 2026-2027
Lo Zongheng G700 si posiziona al vertice della gamma Jetour — un SUV off-road grande e premium con un portellone posteriore largo e pesante e acquirenti che si aspettano da esso un comportamento da auto di lusso, non uno sbattimento da cancello di fattoria. Questo aggiornamento aftermarket converte il portellone manuale in un funzionamento motorizzato con una coppia di attuatori sincronizzati, un modulo di controllo calibrato per la massa del pannello G700 e un adattatore per cablaggio plug-in che lascia il cablaggio di fabbrica intatto. La raffinatezza è importante a questo livello: il movimento di apertura e chiusura è graduale anziché scattante, e il modulo mantiene un basso assorbimento in standby in modo da non scaricare un veicolo che rimane fermo per settimane.
Vantaggi del prodotto
- Aggiornamento elettrico del portellone posteriore ottimizzato per un pannello premium— l'avvio e l'arresto graduali mantengono il portellone posteriore largo silenzioso e controllato, cosa che gli acquirenti a questo prezzo notano per primi.
- Controllo remoto del bagagliaio— il telecomando fornito funziona fino a 30 metri con codice variabile, mentre l'interruttore della maniglia di fabbrica e il pulsante nell'abitacolo rimangono completamente funzionali.
- Adattatore per cablaggio plug-in— nessun taglio del cablaggio originale; l'adattatore si collega al connettore del portellone posteriore di fabbrica e solo alimentazione e massa vengono terminate separatamente.
- Inversione per ostruzione su entrambe le corse— il monitoraggio della firma di corrente arresta e inverte il pannello al contatto con una persona, un animale domestico o un ostacolo.
- Memoria di altezza— l'angolo di apertura può essere limitato per parcheggi bassi e portapacchi, e l'impostazione memorizzata sopravvive a una disconnessione della batteria.
- Basso assorbimento in standby e fallback manuale— corrente di riposo inferiore a 3 mA, e la maniglia originale rilascia comunque il portellone in caso di perdita di alimentazione.
Specifiche
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Compatibilità | Jetour Zongheng G700, anni modello 2026-2027 |
| Tensione di sistema | 12V DC |
| Attuatori | Doppio attuatore di sollevamento motorizzato, estremità a sfera |
| Spinta nominale | 435 N per attuatore |
| Massa del portellone posteriore supportata | Fino a 52 kg |
| Profilo di guida | Avvio/arresto graduale |
| Portata del telecomando | Fino a 30 metri, codice variabile |
| Ingressi di controllo | Telecomando, interruttore abitacolo, interruttore maniglia portellone |
| Tempo di ciclo | 8-10 secondi per direzione |
| Sicurezza | Inversione ostruzione bidirezionale, interruzione sovracorrente, interblocco marcia P |
| Corrente di standby | Inferiore a 3 mA |
| Tenuta | Modulo IP55, attuatori IP65 |
| Intervallo operativo | -30 C a +80 C |
| Peso netto | 8,1 kg per set |
Note di installazione
La finitura premium richiede attenzione: il portellone posteriore del G700 ha un pannello interno completo, insonorizzazione e spesso un cablaggio per telecamera o sensori di fabbrica, quindi rimuovere i pannelli dai bordi con una leva per finiture appropriata anziché tirare. Supportare il portellone prima di liberare gli ammortizzatori originali, impostare il pre-set del modulo per il G700 e seguire la guida di posizionamento stampata per i punti di montaggio di fabbrica. Instradare il cablaggio lungo la linea di clip esistente, tenendolo lontano dalla guarnizione del portellone, e terminare il cavo con fusibile alla scatola di giunzione della batteria. Il primo montaggio richiede circa 2,5 ore, i montaggi successivi 90 minuti, completamente reversibile senza lasciare tracce.
Mercato di riferimento
Esportatori e distributori che si rivolgono al segmento off-road premium in Medio Oriente, CSI e Sud-est asiatico, dove i SUV di grandi dimensioni con telaio a longheroni vendono bene; boutique di accessori di fascia alta e studi di modifica 4x4; e acquirenti di flotte come operatori di transfer VIP e tour. Poiché il G700 è un nuovo modello del 2026, l'offerta aftermarket è quasi pari a zero — i primi ad arrivare possono mantenere il prezzo anziché competere sul costo.
Imballaggio e garanzia
Ogni set viene spedito in un cartone stampato con attuatori alloggiati in schiuma, elementi di fissaggio etichettati, la guida di posizionamento stampata e un manuale di montaggio bilingue, all'interno di una scatola da esportazione a cinque strati con angolari. Il test al banco copre 400 cicli di lavoro, viaggio sincrono, forza di inversione, profilo di avvio graduale, accoppiamento remoto e corrente di standby. La produzione segue la norma ISO 9001:2015; la garanzia è di 24 mesi sugli attuatori e 12 mesi sul modulo di controllo.